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环形导轨常见的定位方式有两种气缸定位及凸轮定位：
凸轮定位
凸轮定位方式多为前置定位（按需定制），伺服电机驱动凸轮旋转，凸轮带动滑座小车前置附件随动器做线性运动，再通过皮带带动整个线体运动，同时定位块跟随凸轮旋转。到达工作位置凸轮停止旋转，在凸轮及定位的作用下，无需再施加二次定位即可保障滑座小车的定位精度，同样高达±0.02mm。
气缸定位
采用后置式小车附件槽口与气缸推动摆臂贴合进行**定位，伺服电机驱动带轮旋转，带动滑座小车运动，到工作位后停止，此时为初次定位，PLC再给出信号驱动气缸，气缸伸出摆臂卡进小车附件槽口贴合校准小车位置，此时为二次精定位，精度可高达±0.02mm。
该种方式是环形导轨常用的定位方式，可以很好的解决调整运行中的惯性问题，使生产更加稳定牢靠
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